Citybanan igen...

Jag har skrivit om citybanan förut. I grunden är det en utav de viktigaste infrastrukturinvesteringarna som planeras i Sverige för närvarande. Sen i våras finns en principöverenskommelse som säger att stockholm(25%) och Landstinget (75%) ska ta på sig huvuddelen av kostnaderna för de nya pendelstågsstationerna, City och Odenplan.

Staten, Banverket ska svara för att bygga spårtunnel samt ta vissa kostnader för de nya stationerna.

Grundproblemet just nu är inte stationerna. De är kostnadsberäknade , vi vet ungefär var prislappen hamnar. Problemet ligger i den ovissa kostnaden för att bygga tunnlar under Mälaren. Uppenbarligen håller inte Banverkets kalkyler för detta överhuvudtaget. Banverket har bett om mer tid. Vilket stockholm stad och landstinget nu har beviljat dem. Fortsättning följer....